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Braccio oscillante / asse
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Indice
Braccio longitudinale, braccio oscillante triangolare o braccio trasversale: quale acquistare?
Anche se il termine “braccio oscillante” si riferisce colloquialmente a tutti i tipi di braccio oscillante per auto, esistono delle differenze sostanziali anche in questa categoria di componenti. Infatti, a seconda del modello di auto e del tipo di sospensione montato sul veicolo stesso, possono essere utilizzati bracci oscillanti diversi. Per rendere il concetto più facile da comprendere, questi possono essere:
Bracci trasversali
Bracci longitudinali
Già dai loro nomi è possibile capire molto delle caratteristiche di questi componenti:
Un braccio trasversale è montato orizzontalmente, ovvero perpendicolarmente alla direzione di marcia
Un braccio longitudinale è montato verticalmente, ovvero nella direzione di marcia
Nel caso di un braccio oscillante triangolare, due bracci longitudinali sono collegati a un braccio trasversale
Esistono inoltre moltissimi braccetti per auto con design diversi. A seconda della forma, della superficie e dei punti di contatto, si utilizzano denominazioni differenti. Per quanto riguarda i braccetti, le forme più comuni sono quelle del braccio oscillante triangolare e del braccio oscillante per auto a barra:
I braccetti a triangolo sono installati su moltissimi veicoli
o Devono il loro nome alla forma triangolare, alle cui estremità sono posizionati i testine dei bracci oscillanti.
Il braccetto a barra ha solo due punti di fissaggio e somiglia, appunto, a una barra
Attenzione
Di qualsiasi tipo di braccetto si tratti, per l’acquisto di un braccio oscillante per sospensione è estremamente importante attenersi alle specifiche stabilite dal produttore del veicolo. In altre parole, la sospensione della tua auto non è modificabile ed è necessario ordinare un braccetto compatibile con il tuo veicolo. Ora che lo sai, non perdere altro tempo: inserisci i dati completi della tua vettura nel nostro selettore di veicoli, o inserisci semplicemente la targa e scegli il ricambio che desideri per avere a breve tra le mani il tuo nuovo braccio oscillante per auto!
Braccio oscillante per auto: struttura e funzione
Senza braccio oscillante non c’è sospensione. In altre parole, i bracci oscillanti sono componenti fondamentali della sospensione. La loro funzione principale è quella di mantenere le ruote in posizione orizzontale.
Braccio oscillante: funzione
Il compito principale di un braccio oscillante per auto è quello di assorbire le forze orizzontali che agiscono durante la frenata e l’accelerazione. A seconda che si guidi un veicolo a trazione posteriore o anteriore, la funzione del braccetto per auto può essere leggermente differente. Il braccio oscillante funziona anche da collegamento centrale tra la ruota, lo sterzo e la carrozzeria. Questo componente assicura che le ruote eseguano i comandi impartiti attraverso lo sterzo e che l’auto mantenga la direzione di marcia desiderata.
Braccio oscillante: struttura
Il braccio oscillante per auto (noto anche come braccio assiale) è parte integrante del sistema di sospensione delle ruote nei veicoli a due assi. Il braccio di controllo dell’asse è collegato al portamozzo e alla carrozzeria tramite un braccio snodato.
Buono a sapersi
I braccetti per auto possono essere per asse anteriore o per asse posteriore. Inoltre, possono essere monoblocco o multiblocco. In base al tipo di veicolo, i braccetti per auto possono essere montati in basso o in alto. Nella maggior parte delle auto, i braccetti sono montati solo sull’asse anteriore.
I braccetti per auto possono differire notevolmente uno dall’altro in base al modello del veicolo. Si possono riscontrare differenze sia nelle forme che nelle dimensioni. In ogni caso, la loro struttura è sempre abbastanza simile:
Il braccio oscillante per auto è collegato alla carrozzeria tramite una boccola.
o Si tratta di un collegamento in metallo e gomma.
o Il cuscinetto del braccio oscillante o silent block del braccio oscillante per auto deve potersi muovere costantemente durante la guida.
Il braccetto è montato e fissato in modo tale da poter seguire i movimenti verticali della molla dell’ammortizzatore.
Si muove inoltre su un asse di rotazione che corre nella direzione di marcia.
All’estremità esterna è posizionato il giunto sferico.
È grazie ad esso che il braccetto è collegato con il mozzo della ruota.
o Anche questo giunto è mobile e permette al mozzo della ruota di seguire i movimenti di sterzata.
Per ridurre il raggio di sterzata vengono montati due o più bracci oscillanti.
Per garantire una maggiore stabilità dei braccetti trasversali durante la guida e migliorare la sicurezza, questi componenti sono collegati assialmente tra di loro.
o Ciò significa che il braccio oscillante destro e quello sinistro sono collegati tra loro da una barra stabilizzatrice.
o Nei veicoli con assale rigido questa barra stabilizzatrice è chiamata barra Panhard.
Buono a sapersi
I braccetti posteriori, se presenti, funzionano in modo simile a quelli dell’asse anteriore. La funzione di sterzata, tuttavia, non è necessaria sull’asse posteriore nella maggior parte dei modelli di veicolo, poiché questi solitamente sterzano solo con l’asse anteriore. Naturalmente la situazione è diversa nel caso dei veicoli a trazione integrale, modelli di auto in cui anche l’asse posteriore è coinvolto nella fase di sterzata.
Consiglio
Non sei sicuro di quale sia il braccio oscillante di cui hai bisogno? Nessun problema! Utilizza il nostro selettore auto in alto nella pagina:inserisci i dettagli completi del tuo veicolo o ancora più semplice inserisci la targa nell'apposito spazio e ti verranno mostrati solo i ricambi compatibili con le tue necessità e quelle del tuo veicolo. Facile e veloce, vero?
Materiale del braccetto: acciaio o alluminio
I braccetti sono prodotti in acciaio o in alluminio. Ma qual è la differenza? Molto semplice:
I braccetti in alluminio sono molto più leggeri rispetto a quelli in acciaio.
o Questo si riflette sul prezzo dell’auto.
o Se un veicolo è più leggero, diminuiscono anche le emissioni del veicolo.
o Generalmente, però, i braccetti in alluminio sono più costosi di quelli in acciaio.
L’alluminio, inoltre, non arrugginisce. Si tratta di una caratteristica molto interessante, soprattutto per i braccetti che sono particolarmente soggetti a sollecitazioni.
I braccetti in acciaio sono solitamente verniciati di nero.
I braccetti in alluminio invece sono solitamente di colore grigio.
Consiglio professionale
Se desideri acquistare un braccetto oscillante, dovresti sceglierlo tenendo sempre presente le caratteristiche specifiche dei materiali suggerite dal produttore della tua auto. Solo in questo modo potrai essere certo di montare il braccio per sospensione pensato per il tuo veicolo. Ad esempio, il braccio oscillante Meyle HD in acciaio è adatto per l’asse anteriore di una VW Golf IV 1.6. Al contrario, il braccio oscillante Meyle HD in alluminio è ideale per una Audi A4 Cabriolet 2.0. Altri veicoli, come ad esempio la Mercedes Classe C W 203, possono montare braccetti di sospensione sia in acciaio che in alluminio. Ma non preoccuparti: con il nostro selettore dei veicoli saremo noi a fare tutto, mostrandoti solo i ricambi compatibili con la tua auto.
Acquistare braccetti oscillanti: cosa considerare
Naturalmente, non c’è alternativa se non acquistare componenti adatti e compatibili con il tuo veicolo. Le misure (lunghezza, diametro del tubo, diametro del foro, ecc.) sono determinanti tanto quanto il materiale (acciaio o alluminio). Non conosci tutte le specifiche tecniche del braccio oscillante che serve alla tua auto? niente paura come già accennato, grazie al nostro selettore dei veicoli è sufficiente inserire i dati completi del tuo veicolo perché ti vengano mostrati solo i componenti compatibili con la tua auto. A questo punto, non ti resta che scegliere quale braccio oscillante desideri e ordinarlo in tutta sicurezza e praticità qui da ATP !
Le domande a cui devi assolutamente dare una risposta prima di scegliere un prodotto sono:
Hai bisogno di un solo braccetto o ti serve un kit completo di bracci oscillanti?
o Nel nostro negozio online puoi trovare kit di braccetti per l’asse anteriore e kit per l’asse posteriore.
o In alternativa, abbiamo kit di braccetti per l’assale anteriore e posteriore, ideali nel caso tu necessiti di sostituire tutti i bracci oscillanti dell'auto.
Dove deve essere installato il ricambio?
o I bracci oscillanti sono destinati all’asse anteriore o stai cercando braccetti per l’asse posteriore?
o Il braccio oscillante deve essere posizionato a sinistra, a destra, in alto in basso?
Fai attenzione!
In base al modello della tua auto, i braccetti potrebbero essere adatti al montaggio sia sul lato destro che sul lato sinistro. Alcune case automobilistiche, però, prevedono il montaggio di bracci oscillanti specifici per il lato in cui devono essere installati. Per sapere se è possibile montare il ricambio su entrambi i lati, consulta la scheda prodotto del componente in questione.
Costo del braccio oscillante: la miglior qualità al miglior prezzo
Il prezzo di un braccio oscillante dipende dai seguenti fattori:
Marca del braccio oscillante.
Tipo di veicolo.
Tipo di braccio oscillante (anteriore o posteriore)
Materiale del braccio oscillante (alluminio o acciaio)
Fornitore
La tabella che trovi qui sotto può offrirti una panoramica utile per stimare il costo dei nuovi braccetti per la tua auto:
| Veicolo | Tipo di braccio oscillante | Punto di installazione | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Braccio oscillante per VW Golf IV Variant 1.6 | Braccio trasversale | Asse anteriore destro | 23,19 €–152,09 € |
| Braccio oscillante per Fiat Panda (312_319_) | Braccio trasversale | Asse anteriore destro | 18,99 €–118,99 € |
| Braccio oscillante per Opel Corsa C (x1) 1.4 | Braccio trasversale | Asse anteriore destro in basso | 32,92 €–180,99 € |
| Braccio oscillante per Mercedes- Benz Classe A 160 CDI | Braccio longitudinale/Braccio trasversale | Asse anteriore destro | 18,89 €–263,99 € |
| Braccio oscillante per Fiat Punto (199_) 0.9 | Braccio trasversale | Asse anteriore destro | 24,79 €–79,99 € |
Il nostro consiglio
Se si hanno le conoscenze tecniche e la manualità necessarie o se si è meccanici esperti, vale sicuramente la pena di effettuare la sostituzione di uno o più bracci oscillanti in autonomia. Questo ti permetterà di risparmiare sui costi legati alla manodopera che, a seconda del tipo di veicolo, in officina possono variare da 120 € a 1.050 € per un singolo braccetto (compreso il costo per il necessario allineamento delle ruote, obbligatorio dopo la sostituzione). Se non sei sicuro di poter realizzare la sostituzione da solo, è importante rivolgersi a un’officina specializzata dove potrai comunque portare i componenti che hai acquistato e pagare solo la manodopera.
Un altro consiglio
Acquistare online qui da noi di ATP, i ricambi per la tua auto, anche in caso di malfunzionamento o rottura di altri componenti della sospensione come ad esempio la testina del braccio oscillante, ti consente di risparmiare sui costi dei componenti senza rinunciare alla qualità.
Che si tratti di un braccio oscillante Meyle, Febi Bilstein, Mapco, Atec o Magneti Marelli, Lemförder mettiamo a disposizione per te un’ampia gamma di ricambi dei marchi più rinomati. Che tu abbia bisogno di un kit di braccetti completo o di una semplice testina del braccio oscillante , da noi troverai la soluzione giusta al miglior prezzo. Ordina ora e ricevi i tuoi ricambi in pochi giorni lavorativi. Il nostro servizio clienti è sempre a tua disposizione per qualsiasi dubbio o chiarimento.