TEXTAR 40391442 - Dischi freno + pastiglie freno anteriori+posteriori

2x dischi freno ORIGINALI TEXTAR PRO+ ventilati rivestiti Ø280x22mm asse anteriore
1x set (4 pezzi) pastiglie freno ORIGINALI TEXTAR Q+ con contatto di segnalazione usura 145mm (sistema frenante ATE - TEVES) asse anteriore
2x dischi freno ORIGINALI TEXTAR PRO completamente rivestiti Ø253x9,9 mm asse posteriore
1x set (4 pezzi) pastiglie freno ORIGINALI TEXTAR (sistema frenante LUCAS - TRW) asse posteriore
2x pasta anti-squeal contro lo stridio dei freni (non applicare sulla superficie di attrito della pastiglia o del disco freno!)

Disco freno anteriore ventilato
Tipo di disco freno: ventilato internamente
Diametro esterno: 280 mm
Spessore disco freno: 22,0 mm
Spessore minimo: 19,0 mm
Alesaggio/numero fori: 05/10
Diametro fori: 112,0 mm
Superficie: rivestito
Lavorazione: alto carbonio

Set di pastiglie freno con contatto di avvertimento anteriore
Larghezza: 146mm
Altezza: 54,7mm
Spessore: 19,7mm
Con sensore di usura integrato
Numero WVA: 23131
Sistema frenante: Teves

Disco freno posteriore completo
Tipo di disco freno: Solid
Diametro esterno: 253mm
Spessore disco freno: 9,9mm
Schema fori/numero fori: 05/10
Diametro fori: 112,0mm
Superficie: rivestita

Set pastiglie freno posteriori
Sistema frenante: LUCAS - TRW
Con bulloni pinze freno
Larghezza: 87mm
Altezza: 53mm
Spessore: 17,2mm
Numero WVA: 23554

Quando si tratta di tecnologia frenante di livello superiore, con TEXTAR andate sul sicuro.
Non conosciamo compromessi quando si tratta di soluzioni innovative, massima qualità, massima sicurezza e comfort di frenata ottimale.La gamma di freni Textar è prodotta rigorosamente secondo le tolleranze del primo equipaggiamento e comprende oltre 1.600 diversi dischi freno e pastiglie per autovetture, coprendo quasi il 100% della popolazione europea.la gamma di freni Textar è prodotta rigorosamente secondo le tolleranze del primo equipaggiamento e comprende oltre 1.600 diversi dischi e pastiglie per autovetture, coprendo quasi il 100% della popolazione europea di veicoli.
I dischi freno Textar sono prodotti nel rispetto delle tolleranze del primo equipaggiamento e si adattano perfettamente alle prestazioni e al comportamento all'usura delle nostre pastiglie freno Textar.

PIÙ SAPERE. PRO+. Disco freno rivestito, High CarbonPer prevenire l'ossidazione con l'ossigeno e mantenere così ai massimi livelli sia le prestazioni di frenata che l'aspetto estetico del disco freno, Textar ha migliorato i prodotti della serie PRO con uno speciale processo di rivestimento e ha unito a PRO+ il vantaggio di una migliore distribuzione del calore grazie all'alto tenore di carbonio.Proprietà dell'alto tenore di carbonio:

• Maggiore resistenza grazie a un maggiore contenuto di carbonio nel prodotto
• Prestazioni di frenata ottimizzate: Lo sfregamento dei freni è ridotto al minimo grazie alla minore distorsione del disco
• Distribuzione più uniforme del calore grazie a una migliore conducibilità termica
• Maggiore resistenza alla temperatura

Vantaggi speciali:

• Miglioramento dell'aspetto dei dischi freno, ad es. con cerchi in alluminio
• Riduzione del rumore dei freni (meno soggetti a cigolii)
• Rivestimento contro la formazione di corrosione
• Tempi di installazione ridotti: non è necessaria la rimozione dell'olio protettivo
• Risparmio di tempo grazie all'ausilio per l'installazione, viti di fissaggio parzialmente incluse

IL SILENZIO È LA POTENZA FRENANTE. NUOVO! Pastiglie freno Textar con piastra di smorzamento Q+Per l'aftermarket, Textar ha introdotto una piastra di smorzamento ottimizzata in qualità OE. Q+ offre due vantaggi speciali: un plus in termini di estetica e un plus in termini di effetto smorzante. Riduce al minimo i fastidiosi cigolii in frenata e aumenta il comfort di frenata.
Le piastre di smorzamento hanno una superficie strutturata simile a un tessuto con il logo Q+ e sono incollate alla piastra di supporto della pastiglia con un adesivo speciale. Entrambi i componenti hanno eccellenti proprietà di smorzamento e disaccoppiamento.Vantaggi di Q+:

• Rumore e vibrazioni ridotti al minimo
• Comfort di frenata di prim'ordine
• Sviluppato e testato per il primo equipaggiamento
• Massimo standard tecnico
• Estetica speciale