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VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.8
Kit ganasce freno
Indice
Come funzionano le ganasce dei freni?
Le ganasce sono componenti del freno a tamburo, montate su supporti all’interno del tamburo del freno stesso. I dispositivi di bloccaggio, come i cilindri dei freni, sono installati all’interno delle ganasce.
Quando si aziona il freno, il dispositivo di bloccaggio spinge la ganascia contro il tamburo del freno. Questo è quindi saldamente a contatto con la ruota e ne riduce la velocità di rotazione. Quando il freno viene rilasciato, le molle di richiamo riportano le ganasce nella posizione originale. L’attrito che si produce dal contatto fra ganascia e tamburo consuma le guarnizioni dei freni. I dispositivi di regolazione manuale o automatica regolano le ganasce dei freni a tamburo per compensare l’usura delle guarnizioni. I materiali utilizzati per le guarnizioni dei freni sono diversi: gomma, kevlar, fibra di carbonio o di vetro, ferro, rame e piombo.
Quando è necessario sostituire le ganasce dei freni?
La durata delle ganasce dei freni dipende dal tuo stile di guida: guidando con attenzione, si proteggono le guarnizioni e queste possono durare fino a 120.000 km. Se invece il tuo stile di guida prevede frenate frequenti e brusche, il materiale di attrito potrebbe essere consumato già dopo 40.000 km. Cigolii durante le frenate e l'aumento dello spazio di frenata sono segnali che indicano la necessità di sostituire le guarnizioni.
Posso sostituire le ganasce dei freni da solo?
Tutti i componenti dell’impianto frenante sono importanti per la sicurezza ed è quindi necessario che sia un professionista a effettuare la sostituzione. Anche piccoli errori di montaggio o smontaggio possono generare guasti ai freni, incrementando così il rischio di incidenti. Esegui la sostituzione fai da te, esclusivamente se hai molta esperienza e competenza. Altrimenti ti consigliamo di rivolgerti a un’officina.
Quanto costa sostituire le ganasce dei freni?
Considerato che il carico di frenata è pari su entrambe le ganasce dei freni posteriori, solitamente queste vengono sostituite insieme. Per questo motivo, ATP propone set di ganasce per freni.
Sarebbe opportuno sostituire non solo le ganasce, ma anche tutti gli altri componenti soggetti a usura. Così facendo, si evita di ritornare in officina. Per soddisfare questa necessità, ATP propone anche kit completi molto pratici, che comprendono ganasce, regolatori di frenata, molle di ritorno e cilindri dei freni. È comunque possibile acquistare i ricambi anche separatamente, alla voce Accessori per freni.
Per la sostituzione dell’intero freno a tamburo si spendono fra 250€ e 500€, a seconda del modello di auto e del costo dell’officina.
Puoi risparmiare sui costi ordinando i ricambi su ATP a prezzo vantaggioso, così da pagare all’officina solo l'installazione. Puoi scegliere fra i prodotti del marchio Bestprice -di proprietà di ATP– o di marchi famosi come Blue Print e Febi Bilstein. Puoi anche trovare tanti altri brand, che rendono ancora più ampio il nostro catalogo:
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