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Kit Frizione
Indice
Frizione e kit frizioni per la tua auto
Senza frizione la tua auto non andrà lontano. Nel caso fosse rotta, su ATP Autoricambi puoi acquistare singoli componenti come il volano bimassa, i cuscinetti di rilascio e i dischi della frizione o, in alternativa, scegliere un kit completo. Il nostro assortimento comprende circa 10.000 kit frizioni. Vedi i nostri prodotti.
Acquistare un kit frizione auto: cose da sapere
Nel negozio online di ATP Autoricambi potrai trovare kit frizioni di produttori conosciuti a prezzi imbattibili. Ora ti spieghiamo cosa devi considerare quando acquisti un kit frizione completo.
Cos’è un kit frizione per auto?
Il kit frizione è l’insieme dei componenti della frizione. Questa collega il cambio manuale al motore.
Nel kit frizione cosa è incluso?
Un kit è composto da uno spingidisco della frizione, un disco della frizione e un dispositivo di disinnesto o cuscinetto disinnesto o anche cuscinetto reggispinta. Alcuni kit includono anche il volano.
Attenzione
Non tutti i kit frizione per auto in commercio includono un cuscinetto di disinnesto. I kit economici possono includere solo uno spingidisco e un disco frizione. Su ATP, puoi scoprire subito se il kit comprende un cuscinetto di rilascio. L’immagine del prodotto mostra anche se il kit frizione auto è composto da due o tre componenti singole, per capire meglio se ti verrà inviato con o senza cuscinetto di rilascio.
Qual è la funzione del volano bimassa?
Il volano di una frizione per auto compensa le vibrazioni indesiderate dell’albero motore. Senza volano, la tua auto vibrerebbe in modo costante durante la guida. Mentre nei veicoli più datati viene utilizzato un volano monomassa, nelle auto più moderne è montato un volano bimassa.
Vantaggi
Il volano bimassa protegge il cambio, riduce il consumo di carburante, occupa poco spazio e garantisce una maggior durata delle componenti della trasmissione.
Svantaggi
Una frizione per auto standard può durare più a lungo senza volano bimassa. Inoltre, la coppia è limitata, il carico termico maggiore e le riparazioni risultano più costose.
Indipendentemente dall’automobile, il volano contribuisce generalmente alla stabilizzazione dell’assetto, conserva l’energia di rotazione, riduce la perdita di energia per attrito e compensa le vibrazioni per permettere di superare il punto alto e il punto basso senza scossoni.
Quando è necessario sostituire la frizione?
I quattro sintomi più comuni di una frizione difettosa sono:
Problemi di cambio (le marce non si innestano silenziosamente)
Problemi in partenza (la frizione slitta e l’auto non si muove)
Odore acre dovuto al surriscaldamento della frizione
Contaminazione dovuta a perdite di olio motore o del cambio
In tutti questi casi, è necessario recarsi in un’officina per la sostituzione. Non eseguirla da solo, ma rivolgiti a un’officina specializzata nella manutenzione del marchio del tuo veicolo. Per contenere i costi, puoi acquistare il kit frizione completa ad un prezzo conveniente su ATP-Autoricambi invece di pagare il prezzo maggiorato dell’officina per l’acquisto dei pezzi di ricambio.
Di quale kit frizione per auto ho bisogno?
Ne esistono diversi tipi, come ad esempio la frizione centrifuga, antisaltellamento, idraulica e a dischi multipli.
In una frizione multidisco sono presenti diversi dischi di attrito disposti in parallelo. Su questi dischi di attrito (disco interno e disco esterno) agisce la stessa forza motrice. Le frizioni multidisco possono essere innestate sotto carico. Sono compatte, relativamente economiche, solitamente funzionano a bagno d’olio, sono adatte per l’avviamento e vengono utilizzate sia per i cambi manuali che automatici e per i differenziali autobloccanti.
Altri tipi di frizione per auto che potresti trovare:
Doppia frizione: due frizioni multidisco a bagno d’olio sono installate in un modulo con due frizioni a secco a membrana.
Vantaggio:
un lato della trasmissione a doppia frizione è responsabile delle marce pari, mentre l’altro delle marce dispari. Questo garantisce cambi di marcia rapidi senza interruzioni della trazione.
Frizioni monodisco a secco
Frizioni SAC: frizioni autoregolanti (“Self Adjusting Clutch”)
Ma non c’è bisogno che ti preoccupi di tutti questi dettagli: grazie al nostro selettore, avrai la sicurezza di acquistare componenti adatti alla tua auto. Inizia selezionando la marca del tuo veicolo, il modello e, infine, variante e tipo di veicolo. Ti verranno mostrati solo i di kit frizioni che puoi effettivamente utilizzare.
Quanto costa un kit frizione per auto?
Un kit frizione auto per cambio manuale, composto da spingidisco, disco della frizione e cuscinetto di rilascio, a seconda del veicolo, si può trovare su ATP-Autoricambi a poco meno di 100 €. Comunque, il prezzo dipende da molti fattori:
Marchio produttore del kit frizione
Veicolo, modello, versione e tipo
Con o senza cuscinetto di rilascio
Con o senza volano bimassa
Un’importante rivista specializzata quantifica il costo medio di un kit frizione auto senza volano in circa 300 €. Il cuscinetto di disinnesto è il componente più economico, per un costo di circa 20 €, mentre il disco frizione costa un centinaio di euro.
Il kit in sé non è così costoso se si considera quanto sia importante la frizione per un’auto con cambio manuale. È la fattura dell’officina specializzata per i costi di installazione che potrebbe sorprenderti. In ogni caso, non sostituire la frizione da solo se non sei sicuro! Risparmia invece dove è possibile farlo: portando il nuovo kit con te in officina.
Acquista online kit frizione al miglior prezzo: ottime condizioni di spedizione su ATP-Autoricambi.
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Se ordini il tuo kit frizione per auto da noi, come i kit frizione Valeo o i kit frizione e volano Sachs, i tuoi ricambi verranno spediti entro 2-3 giorni lavorativi. Per ordini superiori a 99 €, la spedizione è gratis! Inoltre il diritto di recesso è di 100 giorni e il reso è gratuito. Scopri le nostre condizioni di spedizione, qui.
Nel nostro vasto assortimento, disponiamo in totale di circa 10.000 kit frizioni per praticamente tutti i tipi di auto. La tua guida non è mai stata più scorrevole!
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