Lamiera paraspruzzi disco freno

Quando sei alla guida, le ruote sollevano una grande quantità di acqua, polvere, terra, sassi e altro sporco. Tutti questi detriti possono avere un impatto negativo sui dischi e sulle pastiglie dei freni. Oggetti di piccole dimensioni possono danneggiare la struttura o incastrarsi nel freno a disco, mentre l’umidità può causare ruggine. Durante l’inverno, il rischio di corrosione è più alto a causa del sale sparso sull’asfalto, molto aggressivo sui materiali con cui sono costruiti i dischi dei freni. Proteggere i freni è quindi fondamentale. Dal lato esterno, questa funzione è svolta dal cerchio. Dal lato interno, invece, il compito è svolto dalla lamiera protezione del disco freno. Questo sottile disco di metallo trattiene lo sporco ed è chiamato anche piastra di protezione del disco freno o slitta. 

Sebbene la piastra di protezione del disco freno riceva un trattamento contro la corrosione, dopo anni di uso ed esposizione alle intemperie può comunque essere intaccata dalla ruggine. In questo caso può diventare fragile e porosa, permettendo allo sporco di raggiungere i vari componenti dei freni. Se non si identificano i possibili danni in tempi brevi, a risentirne saranno le prestazioni del freno a disco. Una frenata poco performante può essere il segnale della presenza di un danno alla slitta di protezione del disco freno. Anche i fissaggi possono essere colpiti dalla ruggine, causando lo sfregamento della protezione del disco freno. Cigolii e scricchiolii durante la guida sono altri segnali comuni di un difetto della piastra di protezione del disco freno. 

In fase di revisione, la mancanza della lamiera paraspruzzi del disco freno non è solitamente un problema. In ogni caso, è necessario sostituire la protezione del disco freno anteriore e la protezione del disco freno posteriore se danneggiate. Questo perché, quando i componenti del freno a disco sono esposti troppo a lungo all’influenza di agenti esterni, il funzionamento del sistema frenante può essere compromesso. Se si dovesse verificare una rottura dei freni, non solo dovrai affrontare elevati costi di riparazione, ma potresti anche mettere in pericolo la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada. 

La sostituzione della piastra di protezione del disco freno richiede molto tempo per lo smontaggio. In molti casi, è necessario rimuovere il mozzo della ruota e, a volte, anche il freno. Se nel caso della tua auto è richiesto di intervenire su questi componenti, è necessario che l’intervento sia effettuato da un professionista che possa garantire il corretto livello di sicurezza del tuo veicolo. Solo gli appassionati con grande esperienza possono pensare di svolgere quest’operazione in autonomia. Se non sei del tutto sicuro, la scelta migliore è senza dubbio quella di rivolgerti a un’officina specializzata. 

L’installazione di una lamiera paraspruzzi per disco freno presso un’officina può richiedere circa un’ora di lavoro a causa delle diverse fasi necessarie per lo smontaggio. La tariffa oraria può variare notevolmente a seconda dell’officina, generalmente da 40€ a 170€ circa. In ogni caso, puoi risparmiare sui costi dei pezzi di ricambio acquistando una nuova protezione del disco freno a buon prezzo su ATP. A seconda del modello della tua auto, una lamiera di protezione del disco freno può costare da 10€ a 30€ circa. Grazie al filtro di ricerca, puoi trovare il ricambio corretto per la tua auto in tutta semplicità: inserisci la tua targa o i dati del tuo veicolo e il gioco è fatto, ti mostreremo solo i pezzi di ricambio auto compatibili con il tuo modello.  

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