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VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.8
Tubi flessibili/rigidi freni
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Come puoi vedere, vogliamo offrirti solo il meglio! Non importa se sei un meccanico amatoriale o professionista dei ricambi auto, con ATP troverai quello che stai cercando. Per assicurarti di acquistare i tubi dei freni per auto compatibili con il tuo veicolo, abbiamo scritto per te alcuni fattori a cui devi prestare attenzione.
Acquistare il tubo del freno: cosa dovresti considerare
Quando fai l'acquisto per cambiare i tubi dei freni per auto o, i flessibili freno come vengono chiamati in gergo, dovresti prima verificare se il condotto del freno selezionato sia adatto anche al tuo veicolo. In linea di principio, questo è abbastanza facile da capire, dal momento che puoi indicare i dati esatti della tua macchina nel nostro selettore che trovi in alto nel sito. Infatti, una volta eseguito questo passaggio, vengono visualizzati solo i componenti adatti alla tua vettura. Questo ti farà risparmiare tempo prezioso, che potrai investire nella tua amata auto.
Tubo del freno Cunifer: il numero uno!
I tubi dei freni cunifer sono delle tubazioni dei freni speciali composti da percentuali diverse di ferro, rame e nichel. Quindi è una miscela di metalli diversi che combina il meglio di tutti e tre i materiali in uno. Questi tubi del freno sono detti anche anche tubi in cupronichel. Sono il connubio ideale per un' elevata resistenza alla corrosione, stabilità alla pressione e flessibilità.
Proprio grazie alla flessibilità di questi tubi in cupronichel, i vantaggi durante le riparazioni, come la posa o la flangiatura di una nuova tubazione, sono molteplici. Inoltre, l'elevata resistenza alla corrosione assicura che il tubo del freno duri più a lungo di quello tradizionale.
Prima di installare un tubo del freno in cunifer assicurati che sia ritenuto adatto al tuo veicolo e non necessiti di ulteriori omologazioni da parte di un meccanico professionista.
Ecco come funzionano i tubi dei freni flessibili e rigidi
Come appena accennato, i tubi dei freni rigidi o i tubi flessibili dei freni dell' auto forniscono il liquido dei freni al cilindro del freno della ruota (presso il freno a tamburo) o alla pinza del freno (in caso di freno a disco). Naturalmente, questo non accade spontaneamente, ma solo quando si preme il pedale del freno e si crea pressione idraulica nel cilindro principale. La pressione assicura quindi che il liquido dei freni venga trasmesso e che il veicolo riceva potenza frenante.
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