Pinza freno

A seconda della versione, la struttura e il funzionamento delle pinze dei freni per auto possono variare. In ogni caso, tutte le pinze  freni hanno una cosa in comune: la loro funzione. Le pinze dei freni per auto sono indispensabili per il processo di frenata dei freni a disco: sono proprio queste a garantire che, quando si preme il pedale del freno, le pastiglie vengano premute contro i dischi per arrestare la ruota. Tuttavia, il meccanismo che sta alla base di questo processo può variare a seconda del design delle pinze. Qui di seguito di spiegheremo le differenze di un sistema con pinza freni flottante e uno con pinza fissa. Si parte! 

Iniziamo con il tipo di pinze freni utilizzato più spesso: la pinza freni flottante, appartenente alla categoria delle pinze mobili e che viene chiamata anche pinza a pugno. Sia che la si chiami in un modo o nell’altro, il suo nome non è casuale e ha a che fare con la struttura e il funzionamento della pinza stessa: 

Nel caso delle pinze fisse, la struttura è – sorpresa! – rigida. In questo caso, i componenti sono posizionati in modo diversi: 

La pinza è un componente essenziale di ogni freno a disco idraulico. Si trova sul disco del freno ed è fondamentale per trasferire la forza frenante che viene innescata attraverso il pedale del freno e dal liquido in pressione nel tubo dei freni. Le pinze trasmettono la forza frenante alle ruote attraverso i pistoni attivati dalla pressione del fluido idraulico; questi, premendo le pastiglie freno contro il disco, fermano le ruote. A seconda del tipo (pinza fissa o pinza flottante), il trasferimento avviene in modo leggermente diverso. A causa della sua forma, questo componente viene spesso chiamato “pinza freno”. 

A seconda del tipo, la pinza opera con un meccanismo leggermente diverso. Nel caso della pinza dei freni flottante, solo una pastiglia è fissata in modo permanente alla pinza. Tuttavia, questa può essere attivata solo dalla seconda pastiglia, che non è montata sulla pinza stessa. Questa, infatti, è collegata direttamente al pistone del freno, che è responsabile del contatto con l’altro lato del disco. Quando la pressione del fluido idraulico aumenta, il pistone (insieme alla pastiglia) si avvicina al disco del freno. Allo stesso tempo, la pinza flottante si muove lungo il perno orizzontale garantendo che la pastiglia fissata in modo permanente alla pinza eserciti la stessa pressione sull’altro lato del disco. Nel caso della pinza fissa, entrambe le pastiglie sono fissate alla pinza freno e vengono premute sul disco contemporaneamente da un pistone del freno ciascuna. Non è necessario “spostare” la pinza del freno. Sia nel caso della pinza dei freni flottante che della pinza fissa, il liquido dei freni svolge un ruolo chiave nell’attivazione del pistone del freno. 

Ogni auto con freni a disco sull’asse anteriore ha 2 pinze freno, una posizionata sul disco freno sinistro e una su quello destro. Se la tua auto ha freni a disco sia sull’asse anteriore che su quello posteriore, in totale dovrai acquistare 4 pinze freno. Ciò significa che un’auto ha tante pinze quanti sono i dischi. 

Che si tratti di pinza flottante o pinza fissa,  è sempre necessario acquistare la pinza adatta al proprio sistema frenante. E anche per lo stesso tipo di freni, esistono differenze in base al modello di veicolo e al produttore dei freni. Nella nostra gamma di prodotti, naturalmente troverai anche pinze freno per sistemi frenanti Lucas o Lucas/TRW, così come pinze dei freni flottanti Akebono, pinze fisse Sumitomo e molto altro ancora. 

I prezzi delle pinze possono variare notevolmente a seconda del marchio e del modello del veicolo. Anche il tipo di pinza e il materiale (ad esempio, l’alluminio è in media più costoso della ghisa) giocano un ruolo in questo frangente. Infine, fa differenza anche il fatto che la pinza sia fornita con o senza staffa. La buona notizia è che da ATP troverai pinze con un rapporto qualità-prezzo particolarmente vantaggioso, senza mai tralasciare la qualità. Per darti un’idea più precisa di quanto possa costare una nuova pinza, abbiamo preparato per te una piccola tabella riassuntiva. 

I prezzi delle dipendono dal modello del veicolo e dalla marca del prodotto. A seconda del tipo e della marca, nel nostro negozio una pinza freno costa da circa 18 € (Best Price) a circa 660 € (TRW/Metzger). 

Nel nostro negozio online ti attende una vasta selezione di pinze di produttori rinomati. Ad esempio, nel nostro assortimento troverai pinze freno ATE e TRW di alta qualità. Naturalmente sono inclusi anche i nostri famosi marchi ATEC e BestPrice. Basta un clic per trovare le pinze del tuo marchio preferito: 

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