vehicle

Filtra i risultati per veicolo:

Nessun veicolo selezionato


Seleziona il veicolo ora

Secondo il numero di targa

euro-starsI

Ricerca per marca e modello

1

2

3

Categoria
    Produttore
    ABAKUS
    ACKOJA
    AIC
    ATEC
    AUTOMEGA
    BESTPRICE
    BLUE PRINT
    DR.MOTOR AUTOMOTIVE
    ELRING
    ESEN SKV
    FEBI BILSTEIN
    GATES
    HELLA
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    JP GROUP
    KAMOKA
    MAGNETI MARELLI
    MAHLE
    MAPCO
    MASTER-SPORT GERMANY
    MEAT & DORIA
    METZGER
    MEYLE
    MTE-THOMSON
    NRF
    NTY
    SWAG
    TOPRAN
    TRISCAN
    TRUCKTEC AUTOMOTIVE
    VALEO
    VEMO
    WAHLER
    Mostra solo gli articoli immediatamente disponibili

    Termostato

    508 Prodotti
    Vista
    Filtri

    Indice

    1. Come funziona il termostato del motore?
    2. Quando si può parlare di termostato auto difettoso?
    3. Come posso riparare il termostato della macchina?
    4. Sostituzione del termostato del motore fai da te: è possibile?
    5. Quanto costa un termostato per radiatore?

    Come funziona il termostato del motore?

    Il termostato misura la temperatura del motore e regola il liquido di raffreddamento per garantire condizioni di esercizio ottimali. In questo modo si consente al motore di funzionare in modo efficiente, emettere una quantità inferiore di sostanze inquinanti e limitare l’usura dei componenti.  

    Il termostato è posizionato generalmente vicino alla pompa dell'acqua, in prossimità della testata del motore. Quando si avvia l’auto, la valvola resta chiusa. Il liquido di raffreddamento rimane nel circuito di raffreddamento piccolo, scorrendo attraverso i componenti grazie alla spinta fornita dalla pompa dell’acqua. Le prestazioni di dissipazione in questo circuito sono limitate, così da far raggiungere al motore la temperatura di esercizio ottimale. 

    Una volta raggiunta questa temperatura, la valvola del termostato dell’auto si apre grazie all’espansione di un materiale (ad esempio, la cera), per consentire al liquido di fluire nel circuito che include radiatore, ventola e il serbatoio del liquido refrigerante. In questo modo, raffredda il motore e lo mantiene a una temperatura corretta di circa 80°C-90°C. La temperatura di apertura dei termostati moderni si aggira mediamente intorno ai 90°C. Il termostato è collegato al display del cruscotto per far sì che il conducente possa tenere la temperatura sempre sotto controllo. 

    Quando si può parlare di termostato auto difettoso?

    Se durante la guida il motore non si scalda, questo significa che molla o valvola termostatica dell'automobile non si chiudono più. Il liquido di raffreddamento continua a fluire nel circuito grande e impedisce al motore di raggiungere la temperatura di esercizio ottimale. L’indicatore della temperatura del cruscotto che rimane nella zona bassa, o addirittura in quella blu, è un chiaro segnale di questo tipo di malfunzionamento. Più raramente può capitare che il termostato non funzioni correttamente a causa di una perdita di liquido di raffreddamento. Quest’ultimo tipo di problema può essere causato da una guarnizione danneggiata o da un alloggiamento usurato o danneggiato.  

    Un altro problema che potrebbe verificarsi è che la valvola termostatica dell'automobile rimanga sempre chiusa, condizione che può portare a conseguenze gravi e addirittura a un danno irreparabile. Il mancato afflusso di liquido di raffreddamento, infatti, provoca il surriscaldamento del motore, che si può notare dall’indicatore della temperatura che si sposta velocemente verso la zona rossa. In questo caso, è fondamentale spegnere l’auto il più rapidamente possibile e lasciare che si raffreddi. Per evitare danni al motore, l’auto può essere accesa e guidata solo nel breve tragitto verso l'officina. Nel caso in cui l’officina non fosse vicina, è necessario che l’auto venga trainata. 

    Come posso riparare il termostato della macchina?

    Nel caso in cui si verifichi un difetto della valvola o della struttura del termostato, non è possibile effettuare una riparazione: il termostato auto rotto con sintomi come quelli che abbiamo citato deve essere sostituito. Se invece si verifica una perdita di liquido di raffreddamento, è sufficiente sostituire la guarnizione che causa la perdita. 

    Sostituzione del termostato del motore fai da te: è possibile?

    La sostituzione del termostato è un’operazione che richiede esperienza e non deve essere eseguita da persone inesperte. Un intervento sul sistema di raffreddamento, così come la conformazione del vano motore, rappresentano un rischio e pertanto è consigliabile rivolgersi a un’officina. 

    Quanto costa un termostato per radiatore?

    In base al modello dell’auto e al tempo necessario, la sostituzione presso un’officina ha un costo compreso fra 100 e 300€. In ogni caso, è possibile risparmiare scegliendo un ricambio su ATP Autoricambi: acquistando dal nostro negozio online, un termostato per radiatore può costare da 8 a 40€. Ti proponiamo ricambi di alta qualità prodotti da marchi come BLUE PRINT, Magneti Marelli e VALEO. Per un rapporto qualità-prezzo imbattibile, puoi anche scegliere il nostro marchio: BESTPRICE. Inoltre, nel nostro assortimento puoi trovare anche termostati per auto dei seguenti marchi: 

    Proteggi il tuo motore, acquista online su ATP-autoricambi un termostato adatto alla tua auto e viaggia senza pensieri.

    Consegna gratuita da 99€

    100 giorni di politica di restituzione gratuita

    Spedizione rapida in 2-4 giorni lavorativi

    Pagamento facile e sicuro

    UPS
    PayPal
    Mastercard
    Visa
    Poste Pay
    Cartasi
    Trusted Shop

    Tec Doc inside

    I dati visualizzati, in particolare l'intero database, non possono essere copiati. I dati o l'intera banca dati non possono essere riprodotti, distribuiti e/o tali azioni eseguite da terzi senza il previo consenso di TecAlliance. La violazione costituisce una violazione del copyright e sarà perseguita.